高雄之旅六

從中央公園站搭高捷到美麗島站，六合夜市就是今天的晚餐。美麗島站下車，導覽手冊或站務人員多半會叫你往一號出口到六合夜市，但是若你腳可爬樓梯，最好的出口是十一號，因為出站就是夜市口。

父女倆主要目標是網路與旅遊書推薦的鱔魚意麵與烤肉之家。

意麵是炸過的，口感特殊，炸過的麵先用水煮過再與鱔魚、佐料一起拌炒，呈上的樣子像是炒麵，口味酸酸甜甜。

其實，後來懶魚比較垂涎隔壁的擔仔麵，小碗有顆大滷蛋，很好吃的樣子，只是肚子不爭氣，吃不了這麼多美食。

烤肉之家則一開張就大排長龍，還好我們早到，排第四順位就等了十五分鐘左右；烤物其實事先滷好也烤過，現場幾乎就是加熱的工夫，點了雞皮、雞腱、雞腿，口感不錯，都有入味，雞腿一個八十元，很大，一個就飽。

懶魚另外又買了蟹腳，肉多，但蒜也加很多，吃完滿嘴蒜味；老爹則買了烤烏魚子，沒有泡過高粱酒，所以腥味很重，用大蒜吃也難掩蓋，就當中國起司囉！

吃飽、喝足，父女倆踏上歸途。高鐵上熊熊發現腳黑了一圈，今天運氣好，氣候溫和，沒有烈陽高照，雲多，但還是曬黑了，南臺灣的太陽利害。

回到家，看到父親仍興奮的樣子，心情愉快。

高雄之旅五

過了高雄橋，結束愛河之旅。再沿著五福三路走，欣賞高雄大街景色，還看到泰國盤谷銀行，有泰文呢！看來臺灣有越來越多的泰勞進駐。

五福三路直直走，就到了中央公園的城市光廊，懶魚五年前來過此，除了大立百貨更大外，幾家店換了，這地方沒甚麼改變。在露天咖啡座點了個草莓優格冰沙，父女倆坐下歇腳，順便聊聊心中感想。老爹說，雖然高雄改變很多，現代化腳步不慢，但規劃不夠細緻，到處看到「粗曠」的風采；這種狀況若出現在臺北，早就被人民與媒體罵個半死。也許，這是高雄的特色吧！

中央公園街角三不五時會看到舉牌罵馬英九先生或宣傳臺獨的立牌與支持者。嗯，岔題一下：為何馬先生邀請對岸人來臺灣血拼是賣國，但陳菊市長到對岸邀人到高雄血拼是為民著想？更詭異的，居然邀請人來觀光還要強調絕對保證對方人身安全？有些人的邏輯真讓人霧裡看花。

高雄之旅四

下一站鹽埕埔的愛河。走出鹽埕埔站，諾大的馬路，沒有標誌，真不知道該往哪走才會到愛河，只有靠地圖，沿著大勇路直直走，再沿途問人；走到七賢路，有點想直接殺到阿婆冰，但是肚子飽飽的，看來這次旅程只有放棄李鹹冰。

走約十分鐘，到了愛河邊，沿途有音樂廳、電影圖書館與歷史博物館，因為老爹主要想回味三十年前的愛河，所以這些館都略過。三十年的歲月高雄改變多，老爹印象中的建築與地下街已經不見了，看來只有依著懶魚的直覺加地圖走了。



大勇路到底愛河邊右手靠近中正橋，沿著河岸往高雄橋的方向走，途中買了炸冰，嗯，炸冰只是個噱頭，冰淇淋外面用麵皮包著，所以可以丟到油鍋炸一會，這樣就會有外皮溫熱酥酥、中間冰涼的口感，好吃嗎？一個四十元，太貴了。皮與冰淇淋很快就各奔東西，買個十元的枝仔冰還能解個渴，沒辦法，懶魚愛嘗新。

愛河畔有幾個自行車租用站，自助式的，用會員卡或 Visa 卡（要有提款密碼）就可以租，就是沒有投幣式的；換句話說，若你久久來一次，不會想加入會員，在加上沒帶 Visa 卡的話，這些腳踏車與你無緣啊，用走的吧！這些腳踏車又是綠色調的，懶魚太敏感了嗎？

我們從中正橋到高雄橋沿岸走，經過有名的鰲躍龍翔像與河畔咖啡座，父女倆選錯邊，這兩個景點都在對岸，不過，遠看也是種風情。

高雄之旅三

西子灣站出口往左看就看到鼓山輪渡站的指標，跟著指標走，走到接近稍大的馬路，就看到一排人在排隊，原來在排渡輪，還真容易找，只是人龍也排得太長了吧。也許是假日關係，連當地人都說從來沒看過這景象。還好渡輪不小，約十五分鐘就排到了，期間可以欣賞街道兩旁各種小吃店與冰品店，像是哈瑪星-海之冰、豆腐冰等，誘人的照片，很想每個都來一碗，可惜在排隊，也許回程吧。

渡輪很大，腳踏車與機車都可上船，連車輛都有長長一排車籠。河面不寬，渡輪很快就到了。

一走出旗津輪渡站，就看到廟前街，很寬的一條路，兩旁小吃與活海產店林立，跟許多觀光區很像，不過以烤小卷居多，展現了旗津海港特色。走沒多久，就看到有名的天后宮，最引起懶魚注意的是廟門口有個許願池，媽祖娘娘雕像後面有個很大的跑馬燈電子刊版，上面三不五時出現廣告詞，像是旅館住宿等，不知道媽祖娘娘有甚麼感想？

我們吃了個烤小卷，很嫩、好吃。再吃了個香蕉冰，原本只是看一下，因為名字很有趣，看到價格便宜，才二十五元，就買了試吃，點了個紅茶香蕉冰，老爹與懶魚異口同聲：「難吃。」幾乎是化學色素的味道。

旗津是個海港，來此嘗海鮮，到網路上評價不錯的鴨角，雖然服務人員熱情招呼，但是點餐真是個學問，沒有菜單、人多，點菜人員似乎沒甚麼耐心，一直想叫我們點些簡單的菜餚，問招牌菜，也懶得跟你說，感覺有點不太好，例如：叫我們點蝦子，而且要做成鹽蒸蝦，那道料理幾乎每桌都點，做法不費功；海瓜子也是同理。還好老爹對吃很講究，把蝦子硬是改成椒鹽蝦，果然後來是道成功的料理。其實廚師手藝不錯，客人若有主見，就不會被點餐人員牽著鼻子走。四菜—山蘇、扇貝、椒鹽蝦、水晶魚（這魚最失敗，像是乾扁魚，季節不對嗎？）吃很飽、料很實在，不到七百元。

下次若有機會再來，懶魚要試試鴨角對面的那家，因為看到當地人多走到那裏去吃。
吃飽、喝足，消化一下，到海水浴場與古砲臺走一走，風景不錯喔！只是太多人騎腳踏車，步道上幾乎是人車爭道。

高雄之旅二

抵達左營，順著路標找到了高捷；還蠻好找的，出站馬上就是高捷入口。只是一進高捷站，就有種還未完善規畫的感覺。入站就看到一群人圍著志工設的服務臺拿旅遊資訊，老爹真是福星，拿到最後一份，那份旅遊資訊在這次的旅途很有用。

然後我們居然找不到入站的服務站，臺北捷運閘門入口都會有服務站，站務人員會提供各種服務，販售一日票就是遊客最需要的服務。問了志工，原來要往左手邊更進去（粉裏面）。找到服務站，前面大排長龍，好像都是要買一日票卡的。
一日票有兩種，一種只能搭捷運，二百元一張含押金七十元；另一種暢遊卡能搭捷運、公車與渡輪，二百元不用押金（就是當天用完就可以丟了）。懶魚看了一下各站票價，平均二十到三十五元不等，從左營到西子灣三十五元，渡輪一次十五元，所以我們選後者，可以省去各站排隊買票的時間。

等待購票的時候，環顧四周，車站空間很大，但是空蕩蕩的，給人地下室臨時搭建的感覺，而且就這服務站人排得最多，正常來講，若要發展旅遊，一日票售票口應該多開幾個，不然售票機最好就有這個功能，大排長龍會耽誤旅客的時間。





買到票，搭車囉！到月臺等車，嗯，月臺有點昏暗，咦？！車子過站不停？！原來月臺長、車子短（只有四節吧！）車子停到前面，害懶魚和老爹得狂奔到前面搭車。安全跳進車內，有種微妙的感覺，臺北捷運藍色為主調、高雄捷運綠色為主調，政治因素？




老爹雖然很想批評一下高捷設計，話到口中還是吞回去了，等到四下無人再說，以免無故被嘔打（怎麼辦？高雄居然給人這種說錯話會被攻擊的感覺。）


高捷車廂窄、手扶梯窄、月臺窄、燈光暗，不像是歡迎客人來搭乘的感覺，至少應該不太歡迎體積大的人，讓人不得不聯想到高捷弊案，到底 A 了多少錢，把好好的高捷弄成這樣？

高雄之旅一

老爹過農曆生日，離端午節很近，這次端午節假期難得有四天，終於有機會帶著老爹搭高鐵遊高雄，算是送他一個生日禮物。

打電話跟老爹邀約時，還有點擔心因為豬流感，老爹會想留在家裏。沒想到老爹欣然答應，讓我也很興奮。

根據過去經驗，老爹雖然年輕時因為工作關係雲遊四海，足跡遍及各國，但似乎不是個旅遊規畫高手。這次懶魚動手規劃，感謝高鐵，可以當天來回。

高鐵臺北到左營 → 高捷左營到西子灣 → 鼓山輪渡站搭渡船 → 旗津廟前街小吃 + 海產 → 旗津輪渡站回西子灣 → 高捷西子灣到鹽埕埔 → 愛河 → 城市光廊 → 高捷中央公園到美麗島 → 六合夜市晚餐 → 賦歸

幾乎把高雄市重要景點都逛過了，還蠻驚訝老爹體力好，懶魚快癱了，老爹還很有精力咧。

我們選擇假期第二天去，高鐵比較有空位，據說前一天訂不到位子。

老爹超過六十五歲，高鐵有敬老票，約七五折，但得到窗口買票，無法用自動售票機，若不確定狀況，網路訂位最好提早抵達，還好我們約早半個小時，現場排隊的人可真多，連優惠票口也等十五分鐘左右。

插曲：我們排優惠票窗口，卻被人攔阻，說只給老人或身心障礙者，ㄝ，都怪老爹保養得當，人家以為他最多五十出頭，無法買敬老票。然後懶魚跟對方解釋，才饒了我們，不過對方反而想幫懶魚做媒，因為懶魚看起來也很年輕，哇！這段插曲害我們父女倆暗自且喜一陣子，算是好的開始啦！

運氣好，兩人坐三人座位，沿路旁邊那座位都沒有人。看著老爹興奮地看著窗外，心情真好。